自行车常见的几种故障

 

故障1:蹬踏时有异响。

原因及建议:由于曲柄、中轴、脚踏板三处连接处松动，或者是摩擦产生异响可以先尝试扭紧曲柄螺丝，如果还存在异响，那就把它拆卸下来，在轴心上面涂抹润滑脂，然后重新安装曲柄。

入门级车型一般会配备塑料材质脚踏板使用一段时间也可能会出现异响，建议更换一副全新的脚踏板（安装脚踏时注意区分L/R  左边对应曲柄 、右边对应轮盘）。

故障2:变速线管蹭车架，磨掉一块漆

各别原因：有些款式外走线车型，前叉头管两侧会有变速线管及刹车线管的缠绕，对车架造成磨损，建议在某宝上购买专用犀牛皮贴纸给它贴纸摩擦交接处，可以避免线管摩擦

故障3:飞轮生锈

建议解决方法:  生锈如果不是很严重的情况下，多使用润滑剂可以预防继续生锈，若是长时间放置导致的氧化生锈，可以先在某宝购买专用除锈剂WD-40进行除锈处理，随后上油即可

故障4:后拨持续发出噪音

原因及建议方法：

1. 如果发生过摔车或者碰撞导致尾勾变形，检查是否偏离，如果偏离严重建议直接更换尾勾；如果不是后尾勾弯曲发出的异响，我们可以检查变速线固定螺丝是否发生松动，变速线固定是否完好，可以通过调节螺栓来进行变速线的松紧微调，旋钮至不在发生异响为止；
2. 导轮长期未清洗，很多脏物；先用清洗剂清洗；然后滴上润滑做润滑，最后擦去多余油。
3. 导轮外角磨损严重，由钝角磨成尖角，也有可能产生异响，这种情况建议更换导轮。

故障5:链条异响

原因及建议解决方法: 链条缺油，链片之间得不到充分润滑而导致的，只需要添加链条油或润滑剂即可解决(打完链条油记得擦去多余的油避免打油过多)

 

故障6:变速跳档，用力过猛打滑

愿因及建议解决方案：：检查一下飞轮或者链条是否有变形的情况，如果没有，有可能是飞轮片长时间使用已经出现较大磨损，通常需要更换飞轮和链条即可解决问题。

 

故障7:刹车时发出刺耳的声音或者刹不住

原因：检查刹车碟片是否沾到油污检查刹车来令片是否已磨完或者偏磨，检查刹车油管是否有破损漏油的情况

建议解决办法:

1.及时更换新的刹车来令片以及刹车碟片，如果发现管子破损的话及时更换全新的液压油管

2:如果是线拉碟刹的话检查刹车来令片是否有磨损不均匀的情况，及时调节刹车线收紧，或者调节不活动测的来令片

故障8:牙盘异响

建议方法：检查一下盘钉螺丝是否松动，用内六角扳手旋钮看另一侧螺丝是否会跟着旋转，固定好扭紧即可

故障9:脚踏板脱落

建议方法：脚踏板发生脱落，检查一下曲柄螺纹是否完整如果完好，则重新把脚踏板安装回去即可如果螺纹已经损坏，则无法继续使用，只能更换全新的曲柄

故障10:曲柄脱落。

原因及建议解决方法: 曲柄脱落是由于固定曲柄的螺钉松脱导致的，日常骑行会轻微的使固定曲柄的螺钉松动。定期检查，用专用工具进行固定。

故障11: 外胎割裂。

原因:长途和越野骑行的复杂路况，易导致外胎割裂，如不及时修补，易致内胎爆胎。

 建议解决方法:先观察裂口是在轮胎的正面还是侧面，如果是在侧面，需要立即更换外胎，如果是在正面，裂口不超过0.5cm，临时则可以用专用的修补片来修补裂口。

故障12:车胎扎钉。

建议解决方法: 车胎被扎钉后应第一时间将钉子取出，以防止内胎被多次刺穿。如果内胎被扎孔数较少，可以用自带的补胎工具修补，或者直接更换内胎。

故障13:补好内胎后，刚装回去又瘪了。

原因：垫带错位或者外胎内残留异物。

建议解决方法:如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破;如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。

故障14:经常扎胎。

原因:轮胎气压过低，或者骑行速度太快，且没有及时注意路面状况。

建议解决方法:外胎上注有标准压值，对于一般的骑乘者，胎压建议最高140psi~最低120psi，这个压力数值来自于测试当中，超过140psi时会增加滚动的阻力，太低会容易炸胎，另外在路面状况较差时，建议慢速绕行。